Até 2011 com o blog oficial

Neste – ainda que em caráter de teste – colocamos no ar o Blog do Lobo. A proposta foi monitorar a interatividade e tendência de leitores. Foram oito meses de posts de diversos temas. Mapeamos os assuntos mais acessados e comentados e agora vamos desenvolver um blog profissional.

O Blog do Lobo atingiu mais de 2 milhões de acessos nesse período e em 2011 terá layout moderno e contará com ferramentas de cadastramento e webmarketing. Como já provou visibilidade em grupos segmentados de leitores, também terá espaços para anunciantes.

Obrigado pela companhia e até 2011.

Baratter no estaff do governo Richa

Com função ainda por ser definida, já está certo o destino do ex-deputado estadual Antonio Baratter. O cascavelense despachará da Casa Civil, ao lado do futuro chefe da pasta, deputado estadual Durval Amaral.

Antonio Baratter, além de ter sido deputado juntamente com Beto Richa, foi o primeiro vereador do PSDB no Paraná. É presidente do Instituto Teotônio Vilela de Cascavel, foi professor do Instituto Civitas de Curitiba, é bacharel em direito e cientística político.

@AlvaroDias_ : marketing é com ele mesmo

Seguramente muitos políticos brasileiros e alguns ciumentos da bancada paranaense se perguntam: “Porque o senador Alvaro Dias atrai tanto a mídia?” Tem o senador demonstrado ser o mais estratégico de todos. Também jornalista, conhece um pouco do mel que atrai os abelhudos da comunicação.

E não é pra ser esta uma crítica, sim um elogio. Um exemplo foi a votação dos salários do parlamento, que reajustou em até 133% os vencimentos dos deputados, senadores e outros. Apenas dois senadores foram contra: Marina Silva (PV) e Alvaro Dias (PSDB).

Até acredito que Dias tenha sido contra por convicção, mas seguramente, mais uma vez foi mestre ao perceber que o reajuste teria apoio quase unânime. Em situações como esta, os microfones seguem para dois lados. Alguém fala em nome dos que apóiam e todos os demais se apagam à sombra da luz. Neste caso, o senador paranaense tirou de letra. Já um personagem imantado para temas de oposição, trouxe para ele – mais uma vez – a mídia do Brasil inteiro.

Neste caso foram dois acertos do senador. Bastou o ato de votar contra, quando os demais foram para o outro lado num tema que deixa explosiva a opinião pública. Ganhou a mídia e melhor do que isto, o aplauso da população.

Tenho sistematicamente recomendado isso aos clientes da Lobe Publicidade: político não é a notícia, mas pode ser o principal personagem dela. Release não serve de nada se não houver um fato que mereça as páginas. Ainda assim, prevalece a sugestão de pauta. Bons veículos de comunicação produzem seus próprios conteúdos, não lhes interessam textos prontos, apenas querem no prato, boas ideias.

69% querem novo aeroporto para Cascavel

Depois do post “O aeroporto de Cascavel combina com desenvolvimento?”  iniciamos uma enquete no blog sobre o que pensam os leitores. 

As 1.526 pessoas que participaram da enquete disseram que:

 69% – Deveriam construir um novo aeroporto projetado para demandas futuras.

25% – Apenas ampliação de pista e melhorias no prédio são o suficiente.

6% – Está bom do jeito que está.

Quando vejo Toledo à frente na solução de demandas – não com olhar de disputa, sim como referência – penso que Cascavel precisa amadurecer.

Qual é a do tempo?

Não sei se em tempo, pergunto há tempo. Qual é a do tempo? Diariamente curioso, roda a vinheta do tempo e escapa o #piiisssiiiuuu na sala pedindo um tempo às retóricas. O silêncio é para apreciar a previsão do tempo.

Chove, não chove, esfria ou esquenta. Isso não mais importa. Restam explicações ou ao menos tentativas de enunciar tais surpresas do vento. Massa de ar polar? Ciclone extratropical? Frente fria? La niña ou El nino? Aquecimento global, camada de ozônio e outros tantos adornos termais?

Disso, tudo sabemos. Faltam algumas minúcias. Então vai: Um clicone no pacífico entra pelo Sul, previsão de ventos de 60 km/h e 40 mm de chuva em Cascavel, no Paraná. Mas no caminho ocorreu algum imprevisto, o vento chega a 120 km/hora e chove 140 mm.

O que explica isso? O empirismo leva às deduções, mas não explica. Então penso. Em nossa região existem muitas represas formadas por usinas hidroelétricas, o espelho d´água provoca um efeito de aquecimento do ar e quando as nuvens previstas cruzam os céus, nesses ambientes, o choque térmico promove o aumento do volume de nuvens, acelera a velocidade do vento e desanca as previsões para a referida região.

Quem sabe uma série “A ROTA DOS VENTOS” possa explicar a razão das previsões não funcionarem para determinadas regiões, onde “barreiras” construídas pelo homem, determinam histórias diferentes para o tempo.

#ESTARRECEDOR Vídeo mostra torcedor espancado até a morte

ABSURDO

PMDB não quer largar o osso e exige primeira-secretaria da AL

Depois da grande pizza que livrou todos os deputados e arrancou escamas apenas dos peixes pequenos dos esquemas de nomeações, o PMDB não quer largar o osso. Exige ficar com a primeira-secretaria da Assembléia Legislativa para apoiar Valdir Rossoni (PSDB) à presidência da casa.

Dentre os acusados de nomear dezenas e centenas de fantasmas, estão o ex-primeiro-secretário Nereu Moura (PMDB) e o atual secretário, deputado Alexandre Curi (PMDB).

Nossa memória é mesmo curta e esta é mais uma prova de que, oposição e situação, pertencem a um mero jogo de faz de conta. Pois lá, todos, de alguma forma, se ajeitam.

Via @fabiocampana: Beto Richa confirma os presidentes das estatais

O governador eleito Beto Richa confirmou na tarde desta terça-feira (30) os nomes dos três integrantes da equipe de governo que vão presidir as três estatais mais importantes do Paraná. Fernando Ghignone será o diretor-presidente da Companhia de Saneamento do Paraná (Sanepar), Lindolfo Zimmer será o diretor-presidente da Companhia Paranaense de Energia (Copel) e Mounir Chaowiche, diretor-presidente da Companhia de Habitação do Paraná (Cohapar).

Fernando Ghignone — SANEPAR

Formado em Administração de Empresas pela Faculdade de Administração e Economia da Universidade Católica do Paraná. Foi Secretario da Cultura, Esporte e Turismo do Estado do Paraná (1983-1986), secretário de Atividades Sócio Culturais do Ministério da Cultura (1986). Presidente da Embrafilme S.A. (1987-1988) e secretário Municipal de Comunicação Social de Curitiba (2005). É diretor de Transportes da URBS S.A., em Curitiba.

Lindolfo Zimmer — COPEL

Engenheiro mecânico e economista (UFPR), com pós-graduação em administração industrial, é servidor público concursado da Copel desde 1965. Foi diretor de Marketing (2000-2003), diretor de Operação (1995-1999), diretor de Engenharia e Construções (1979-1982), presidente do Comitê de Gestão da Copel Telecomunicações e Copel Transmissão, membro do Comitê de Gestão da Copel Geração e Copel Distribuição, gerente da Divisão de Manutenção Mecânica da Diretoria de Operação, gerente da Divisão de Engenharia Mecânica da Diretoria de Engenharia e Construção, entre outros cargos de gerência e direção na empresa.

Mounir Chaowiche — COHAPAR

Natural de Joaquim Távora, Norte Pioneiro. Administrador de empresas com especialização em consultoria empresarial e gestão pública. Funcionário de carreira da Caixa Econômica Federal, onde foi gerente e superintendente em diversos municípios do Paraná. Presidiu a Companhia de Habitação Popular de Curitiba (Cohab), de 2005 a 2010.

G1 destaca os deputados da geração twitter, dentre eles um cascavelense

Matéria destaque de hoje (30) no G1 (vide) tem como personagens deputados eleitos que se destacaram em todo o Brasil. 

Dentre os lembrados pelo portal da Globo, está o cascavelense Nelson Padovani, eleito à Câmara Federal pelo PSC (Partido Social Cristão). Ao longo da campanha, o www.twirus.com (um dos sites de monitoramente de redes sociais) destacou Padovani dentre os mais interativos.

O deputado estreante, durante duas semanas permaneceu dentre os mais citados dos perfis brasileiros, chegando num dos dias ao primeiro lugar da tuitosfera à frente inclusive dos presidenciáveis Dilma Rousseff e José Serra. 

O projeto de comunicação de Nelson Padovani foi desenvolvido e coordenado pela Lobe Publicidade (leia-se Elisangela Fabrini e Jefferson Lobo).

Padovani – que por hora está distante do twitter – alega que retomou a gestão de suas empresas pós eleição, mas voltará a interagir na rede diariamente a partir de janeiro, estabelecendo um link direto com o exercício do mandato.

O aeroporto de Cascavel combina com desenvolvimento?

Recordo que no último 30 de setembro, o governador Orlando Pessuti anunciou investimento de R$ 10 milhões para ampliação e remodelagem do aeroporto de Cascavel. Seria perfeito, caso significasse a solução de demandas futuras. Afinal não são alguns reais e sim R$ 10 milhões em um local que tecnicamente já foi apontado por especialistas como inadequado. Não precisa ir longe, basta perguntar a qualquer comandante que por ali opera aeronaves.

Com R$ 10 milhões seria possível iniciar um novo projeto moderno para operação segura de grandes aeronaves, com mais R$ 20 milhões teríamos um hiper complexo e ao totalizar R$ 50 ou 60 milhões de investimentos, teríamos um complexo de cargas estratégico no entroncamento Paraná/Paraguai/Mato Grosso do Sul, além de uma base da aeronáutica – cujo interesse já foi manifestado em diversas ocasiões pelo Ministério da Defesa.

Sabe-se que em lugar nenhum deste país embarque de passageiros paga os custos do aeroporto e que somente a operação de cargas é que viabiliza recursos para manutenção do complexo.

Mas Cascavel, privilegiada geograficamente – vem crescendo espantosamente por osmose. E aí confundem nosso desenvolvimento com o sucesso de ações políticas. Confundem desenvolvimento com pintura de meio-fio e operação tampa-buracos ou construção de praças.

Isso é importante, é claro, mas é mera ação psicossocial. Satisfação de degustação visual. Nossa cidade regularmente recusa obras importantes se ela vier por mãos de algum grupo político, que em tese, é oposição. Simplesmente para buscar outros poucos milhões para fazer outra obra medíocre, mas para desta forma poder dizer: “nós conseguimos, nós construímos”.

Parabéns para Toledo, um exemplo de desenvolvimento planejado.